煙囪外壁涂刷航空標志油漆，紅白相間。煙筒航空標志油漆安排在煙囪混凝土外筒完成60天后進行。外筒航空標志漆施工依托頂層平臺進行，首先在平臺上組裝兩臺卷揚機吊籠系統，對稱布置。吊籠兩側各有一根導索，其上部與平臺固定，下部與包箍連接牢固。施工人員在吊籠里進行自上而下油漆施工，為確保安全每只吊籠設置一根安全繩，各作業人員的安全帶扣在安全繩上。利用導向滑車來調整工作鋼絲繩的位置，進而完成吊籠的移位。
油漆大面積采用滾筒刷涂刷，局部采用2″排刷涂刷工藝。
1 施工準備
1.1 人員準備
該項作業計劃用9人（包括1名信號工）完成，所有人員在施工前進入現場進行安全教育和體檢，合格者方可從事該項作業。信號工應持證上崗。
1.2 材料及機具設備準備
a)油漆在施工前采購進現場，并經驗收合格，得到各方認可后方可使用。
b)吊籠和其配套鋼絲繩運到現場，經檢查驗收合格后待用。
1.3 設備選擇
該項作業每品吊欄在使用過程中最不利荷載為兩個人和一桶油漆，合計重量為：70×2＋25=165（kg）。根據《電力建設安全工作規程（火力發電廠部分）》第191 條的要求和現有設備，選擇相應的鋼絲繩，起重量要求大于使用荷載的兩倍，應滿足規范要求。
1.4 技術準備
a)施工前編制好方案并經審批完畢。
b)施工前進行施工技術交底，讓每個人清楚明白如何施工，要達到的標準。并在交底記錄上簽字。
2 作業方法及步驟
2.1 油漆施工
由于圖紙上對涂料的涂刷無具體要求，在涂刷前仔細閱讀使用說明書，嚴格按配方使用，在吊籠上升時用鏟刀和適量膩子灰補平混凝土表面，待表面干燥，清潔后進行涂刷。
油漆涂刷前，用角向磨光機鋼絲砂輪對外筒壁外表面進行打磨，除掉表面的砂漿等。涂刷按四遍進行，涂料的濃度應滿足使用要求，不得有流淌后過厚的現象。涂刷時先從下往上涂刷兩遍，到頂以后隨著吊欄的下降再從上往下涂刷兩遍。
大面積部分采用長柄油漆滾筒涂刷，紅白相接處采用漆刷涂刷。在紅白色環交接處，顏色之間分界應清晰、平整，并不得相互污染，為方便涂刷，每人一個小桶，桶上有掛鉤掛在欄桿上，不能傾斜倒下來對筒壁污染。
涂刷過程中技術員隨時檢查涂刷效果，上下聯系使用對講機，地面由1 人協調工作，通過遠觀近查，隨時改進。
2.2 材料運輸
涂料屬易燃物品，應小心輕放，油漆用吊籠運至鋼平臺上，再用麻繩放至所需位置。
注意油漆不能一次吊運太多，根據每天的使用量隨用隨吊。使用完的空桶及時運到地面指定的地點堆放。
2.3 吊籠的拆除
先將安全網、圍欄、吊籠、跳板等構件用1t 卷揚機放至0.00m。再用φ16 的白棕繩把鋼絲繩從上一層信號平臺上放至下一層信號平臺，圈好后再用1t 卷揚機吊至0.00m。
3 質量保證措施
3.1 油漆施工時空氣濕度不能太大，因此要求晴天施工，雨天、大霧時禁止施工。
3.2 油漆涂刷前應對基層上的雜物、灰塵等進行清掃，局部不平的地方用膩子灰修補平整，保證涂刷時基層表面平整、清潔、干燥。
3.3 涂料涂刷時要求涂刷均勻，上層涂料干燥以后才允許涂刷上層涂料，即下層涂料涂刷24 小時以后再進行上一層涂料施工。
4 質量標準
該項作業應達到以下質量標準：
4.1 不允許出現掉粉、起皮、漏刷、透底、返堿、咬色、流墜、疙瘩等缺陷。
4.2 顏色一致，無砂眼，無刷紋。
4.3 紅白分色線平直，拉5m 通線允許偏差不大于3mm。
3.6.5 安全文明施工保證措施
涂料涂刷屬高空危險操作。所有操作人員除遵守相應安全操作規程以外，還應重點遵守撲以下幾點安全文明施工措施。
3.6.5.1 雨天、有大霧和風力達到6 級及以上時停止作業。作業人員應年輕精干，并精神飽滿，不得患有不宜上高空的病癥。
3.6.5.2 作業人員禁帶火種，平臺上材料堆放點和吊欄上涂刷點配備足夠干粉滅火器，每位操作人員必須能正確使用，在平臺上和吊欄內嚴禁使用電、火焊。
3.6.5.3 操作人員正確使用“三寶”，并使用一根長繩，上端掛在輻射梁上，下端系在操作人員腰上與安全網、安全帶形成三重保護。
3.6.5.4 吊欄內的涂料桶以及臨時存放桶用繩索綁牢固在相應的位置上，即便吊欄適量晃動都不會傾倒。用完的涂料桶和用廢的滾筒等應即時吊下來，以防二次污染。
3.6.5.5 安全員每天不低于一次對吊籠、材料、防火設施、“三寶”使用進行檢查，對違章人員進行教育，必要時可命令其停止工作，離開現場。
3.6.5.6 地面設人監護，防止無關人員進入警戒區域。
3.6.5.7 作業人員配置工具袋，使用時工器具拴好保險繩。
3.6.5.8 每個人的安全保險繩由平臺上負責傳遞材料的人員隨時放長或收短，即每一次吊欄上升好以后把安全繩收緊，每次下降前應把安全繩放松2m。
3.6.5.9 油漆涂刷期間，地面人員應遠離，以免高空落物傷人。油漆施工人員固定，不得隨意換人，并且每個人負責哪個位置的施工也相對固定，不得在施工過程中隨意進入別人負責的區域內。